【本报讯】近日，Danantara（印尼主权财富基金）与印尼铁路公司（PT KAI）围绕雅万高铁项目债务解决方案展开积极协调与探讨，旨在化解印中高铁公司（KCIC）的债务负担，这一动态备受各界关注。
8月22日，Danantara投资管理公司首席运营官多尼（Dony Oskaria）在雅加达证实，双方就债务问题的磋商正在推进且即将完成。多尼透露，计划把Whoosh高铁项目结算纳入Danantara公司今年的企业工作计划和预算（RKAP）中。他表示，目前处于初步探讨阶段，但会如PT KAI总裁在国会听证会上所说，妥善推进流程，尽快完成结算并纳入预算计划，同时确认已与PT KAI方面举行会谈。
KCJB项目作为国家战略项目（PSN），其债务负担最终需由印尼铁路公司（PT KAI）承担。该项目总成本高达72.7亿美元（约合118.9万亿盾），其中包含12亿美元成本超支。自2016年启动，项目财务复杂性就一直是公众关注焦点。8月20日，在雅加达举行的第六委员会（负责贸易和国企事务）听证会上，印尼铁路公司总裁Bobby Rasyidin提出Whoosh高速列车项目重组方案，称将与Danantara协调解决KCIC问题，并对现有投资组合改进重组，直言KCIC问题如同“定时炸弹”。
印尼公民韩善美（华中师大留学博士），通过严格考试，以优异成绩荣获印尼司法部颁发的“宣誓翻译官”资格证书，成为国家权威机构认证的高级专业人员。
【编辑：陈旭颢】
